GV80, 3년 9개월여 만에 페이스리프트로 재탄생
첫 쿠페형 SUV, 고성능에 감성 더한 GV80 쿠페
성능과 디자인 모두 잡은 GV80•GV80쿠페 엔진라인업과 가격은?
현대자동차가 제네시스 브랜드 GV80의 부분변경 모델(이하 GV80)과 제네시스의 첫 쿠페형 SUV ‘GV80 쿠페’를 정식 출시했다. GV80과 GV80쿠페는 지난달 26일 ‘제네시스 GV80•GV80쿠페 미디어 프리뷰’ 행사에서 처음 공개되어 호평을 받은 가운데 가격에 대해서도 많은 관심이 쏠리고 있다.
GV80, 3년 9개월여 만에 페이스리프트로 재탄생
신형 GV80는 기존의 역동적이고 유려한 디자인을 계승하면서도 여유로운 실내공간과 다양한 편의사양을 탑재해 재탄생했다.
GV80의 외관은 기존 디자인의 완성도는 계승하면서 디테일을 더했다. 전면부 크레스트 그릴(제네시스의 상징인 방패 형상의 그릴)에는 이중 메쉬 구조의 라디에이터 그릴을 적용하고 기존보다 코너라인을 부드럽게 다듬어 정교한 이미지를 구현했다. 또 제네시스의 특징인 두 줄 헤드램프는 MLA(Micro Lens Array, 얇은 두께의 작아진 램프로도 헤드 램프의 광량을 낼 수 있는 기술)를 탑재해 첨단 기술과 디자인의 조화를 살렸다.
GV80의 실내는 한국적인 ‘여백의 미’에 하이테크 감성을 더해 여유로움과 편의성을 업그레이드 했다. 먼저, 운전석에서는 수평형 레이아웃에 클러스터와 AVN 화면이 하나로 연결된 27인치 통합형 와이드 디스플레이를 볼 수 있고, 센터페시아는 심리스한 디자인으로 감성을 더한 동시에 터치 타입 공조 장치를 적용해 조작감을 개선하고 편의성을 높였다. 이외에도 ▲스마트폰 무선충전 트레이 시인성 개선 ▲콘솔 컵홀더 사이즈 증대 ▲노브 타입 볼륨/튠 조정 버튼 등 소비자 니즈를 세심하게 반영하여 만족도를 높였다.
외장 컬러는 신규 컬러인 스토르 그린(유광/무광)을 비롯해 총 12종으로, 내장 컬러는 ▲어스브라운 ▲보르도브라운 ▲글래이셔 화이트 등 신규 3종을 포함하여 총 5종으로 출시되었다.
첫 쿠페형 SUV, 고성능에 감성 더한 GV80 쿠페
제네시스의 첫 쿠페형 SUV인 GV80 쿠페는 역동성을 극대화한 럭셔리 SUV를 표방하며 차별화된 디자인과 성능으로 다이내믹하고 스포티한 감성을 살리는 데 주안점을 뒀다.
GV80 쿠페의 외관은 균형감을 유지하며 과감한 실루엣을 구현하기 위해 특징적인 요소를 살렸다.전면부 헤드램프에는 GV80와 마찬가지로 MLA(Micro Lens Array) 타입 LED 램프가 적용된다. 크레스트 그릴에는 ‘더블 레이어드 지-매트릭스(Double Layered G-Matrix)’ 패턴의 라디에이터 그릴을 적용했다. 또한 확장된 에어 인테이크와 액티브 에어플랩, 네 개의 에어 벤트는 엔진룸 냉각을 위한 최적의 공기흐름을 구축하는 동시에 우수한 디자인을 강조한다. 측면부는 아치형 라인인 ‘파라볼릭 라인(Parabolic Line)’과 낮고 완만하게 떨어지는 루프 라인의 조화를, 후면부는 LED 면 발광 리어 콤비 램프와 테일 게이트에 일체형 보조 제동 등을 적용하여 차별점을 뒀다. 외장 컬러는 쿠페 전용 색상인 베링 블루를 포함한 총 13종에서 선택할 수 있다.
GV80 쿠페의 실내는 쿠페만의 스포티한 감성을 느낄 수 있는 디자인을 적용했다. 투 톤 컬러의 D컷 스티어링 휠, 유니크한 패턴의 카본 가니쉬, 쿠페 전용 패턴과 스티치를 적용한 시트 등이 특징이다. 또 GV80 쿠페는 총 6종의 쿠페 내장 패키지 중 선택할 수 있어 개성있는 공간을 연출할 수 있다. 동시에 레이아웃 최적화, 후석 리클라이닝 기능 적용 등으로 넓은 공간을, 트렁크 패키지 최적화, 접이식 러기지 쉘프 적용으로 넉넉한 적재 공간을 확보해 쿠페 스타일임에도 공간성과 수납성을 놓치지 않았다.
성능과 디자인 모두 잡은 GV80•GV80쿠페 엔진라인업과 가격은?
제네시스는 GV80을 ▲최고출력 304마력(ps), 최대토크 43.0(kgfㆍm)의 가솔린 2.5 터보 ▲최고출력 380마력(ps), 최대토크 54.0(kgfㆍm)의 가솔린 3.5 터보 등 2개의 엔진 라인업으로 운영한다. GV80 쿠페는 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저(e-S/C) 엔진을 신규로 추가해 3개 라인업으로 운영한다. 특히 GV80 쿠페에만 신규 적용되는 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 엔진은 낮은 엔진 회전(rpm) 영역대에서 모터를 통해 압축시킨 공기를 한 번 더 압축시켜 공급함으로써 3.5 터보 엔진 대비 최대 토크 시점을 앞당겨 저∙중속에서의 가속 응답성을 높여 다이내믹한 주행 경험을 제공한다. 또한 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 엔진은 기존 3.5 터보 엔진 모델 대비 35마력이 향상된 최고출력 415마력(ps), 최대토크 56.0(kgfㆍm)의 힘을 낼 수 있다.
GV80의 가격은 ▲가솔린 2.5 터보 6930만원 ▲3.5 터보 7480만원부터 시작되며 GV80 쿠페는 ▲가솔린 2.5 터보 8255만원 ▲3.5 터보 8675만원 ▲3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 9190만원(개소세 5% 적용 가격)부터 시작된다.