4000万ウォン台ボルボ電気自動車発売、プレミアム電気suv EX30発売

ボルボ自動車コリア小型sv電気自動車事前予約実施した。発売日はいつ?

ボルボ自動車コリアプレミアム純粋電気suvボルボ「ex30」を国内初公開し、事前予約に出ると11月28日明らかにした。国内発売時点は来年上半期で会社が決めた内部的な販売量目標値は2000台余り水準だ。小型スポーツユーティリティ(suv) ボルボex30は2030年までプレミアム純粋電気自動車ブランドに転換しようとするボルボ自動車のブランドビジョンが込められた5人乗り純粋電気suvだ。

ボルボEX30小型電気自動車[写真提供:ボルボコリアホームページ]

4000万ウォン台の電気自動車現代車起亜車と差別化された価格競争力で勝負数置いた。

東大門デザインプラザで開かれたEX30発表会でイ・ユンモボルボコリア代表は「EX30はプレミアム純粋電気自動車で、電気自動車の大衆化のために破格的な価格を提示することになった」と話した。電気自動車の大衆化のためにボルボは政府の環境にやさしい洗剤特典の適用と補助金100%を受けるように4000万ウォン台の開始価格で策定された。コアトリム価格を4945万ウォン、ウルトラを5516万ウォンだ。今年の場合、5700万ウォン未満の電気乗用車購入時に補助金を100%支援してくれ、コアトリムは4330万ウォン、ウルトラは49000万ウォンに落ちる。ヨーロッパで購入するよりも1000万ウォンほど安い水準で購入できる。現代自動車のアイオニック5、コナエレトリックそして起亜のニロEVと同様の価格帯でボルボの破格的な価格で国内電気自動車市場の価格競争が本格化するものと見られる。 

EX30内部デザイン写真[写真提供:ボルボコリアホームページ]

未来志向のデザインとダイナミックな走行性能を備えたボルボコンパクトSUV EX30

外観は「機能性を備えた正直なデザインというスカンジナビアデザイン哲学を基盤に実装した。ボディカラーと統一された閉じたフロントデザインは、新しく設計された「トルハンマー」LEDヘッドライトと、低フード、広いフェンダー、バンパーの外側に統合された吸気口を介して空気力学を向上させました。背面部ハイテールライトとフレームレスドアミラーなどはボルボ自動車が今後も披露する電気自動車デザインを採用した。

室内デザインは全ての搭乗者が便利な様々な収納スペースを設けた。ドアトリムにある複数のスピーカーをフロントガラス下部に統合し、新しい収納空間を設けたという点が目立つ。スライドシステムを適用したセンターコンソールは、必要に応じてカップホルダーとして使用したり、小さなものを保管したり、センターコンソールの下にスライド式の収納箱を備えてバッグや大きなものを置くことができる。

機能的な部分でEX30はボルボの96年安全DNAが集約されたすべての先端安全システムが適用された。ボルボの標準安全技術には、ドライバーモニタリング警報システム、次世代パークパイロットアシスト、ドア開放警報などが追加され、パイロットアシスト・交差で自動制動技術・道路逸脱緩和・反対車線アクセス車両衝突回避・低速自動制動などフラグシップレベルの先端安全仕様を基本として提供する。

独立型12.3インチセンタータッチディスプレイには、ティーマップモビリティとともに開発した次世代インフォテインメントプラットフォームが搭載された。ナビゲーションやエンターテイメント、室内温度調節、充電などの設定を直感的に確認できます。 96%以上の韓国語認識率を備えた人工知能(AI)音声認識システム「誰のオート」で操作可能だ。無線アップデート(OTA)は無償で15年までサポートされる。

ダイナミックな走行性能で、後輪ベースのシングルモーターエクステンデッドレンジシングル電気パワートレインをベースに69㎾hバッテリーとエネルギー効率を高めた200㎾モーターを組み合わせた。 1回の充電時に最大475km(WLTP基準)まで走行できる。ここに最大153㎾のDC充電をサポートし、10%から80%の充電時間は26分だ。

この日のイベントに出席したヨアキム・ヘルマンソン・ボルボEX30商品開発リーダーは「EX30はボルボのお客様が期待するすべてをコンパクトなパッケージに収め、まるで強烈なエスプレッソのようだ」とし「目に見えるすべてのディテール一つ一つを新たにデザインした」と強調した。

モバイル版を終了