すでに招待状の予感
屋外デザインの変更
来る11月発売予定
起亜の代表ミニバン「カーニバルフェイスリフト」モデルが最近、国内外の各所で目撃されている。特に今回のスパイショットには胃腸膜でさらに徹底的に隠されたカーニバルフェイスリフトモデルが見られるが、これはデザインがかなり変更されるという意味と解釈できる。
最近、国内のオンラインコミュニティに上がってきたスパイショットを見ると、最新のデザイン言語が反映されたことを垣間見ることができる。縦型グリルとヘッドランプでさらにニューソレントやEV9の雰囲気を醸し出し、前面部の菱形パターンのグリルと「ㄱ」字型のスターマップシグネチャー週間走行灯（DRL）を適用したことが明らかになった。背面部は従来と同様に縦に長く伸ばし、一つでつながったコネクテッドテールランプが適用された。これは新型セロスや新型ソレントのようなスタイルだ。
他には背面方向指示灯が上に上がる。従来の背面方向指示灯が低く視認性の面で良くないという意見があったが、ディテールに発展した姿にカーニバルフェイスリフトを待たれるという消費者たちが続出している。
ソレント、セルトスに似た方法の変化？
内部で最も大きく異なるのはパノラマディスプレイの予想
フロントバンパーの吸気口も面積が広がり、強靭な感じのスキッドプレートが新たに適用された。
フェイスリフトであるだけに、側面部は大きな変化なしにホイールデザイン程度の変化のみ適用される。
ナンバープレートはテールゲートに同じに保たれたが、位置がやや低くなった。リアバンパーもディフューザーとスキッドプレートが統合された形態に方向指示灯とリフレクターは縦型で小さく適用された。
室内は全体的なレイアウトは維持しながら、12.3インチデジタルインストルメントパネルとディスプレイが一つに統合されたパノラマディスプレイが適用されると予想される。またHUDが（高速道路走行補助）適用され、HADも2にアップグレードされる。
このほか、次世代インフォテインメントシステムxxNCと無線ソフトウェアアップデートビルトであるカム2など、先端仕様が大挙適用されることが分かった。
パワートレインは既存の2.2リットルディーゼルと3.5リットルのガソリンエンジンに1.6ガソリンターボハイブリッドが新たに追加される。
2.5ターボハイブリッドではなく、1.6ターボハイブリッドを適用して力が足りないかと思うが、モーターの出力でこれを防止した。
現在は重ならない価格帯
オプションとA/Sで勝負かどうか価格の差別化戦略か
カーニバルフェイスリフトモデルは来る11月に発売される予定で、トヨタシエナハイブリッド、トヨタアルファドなどと競争すると予測される。トヨタシエナハイブリッドが最低6,200万ウォンであることを勘案すれば、価格帯で差別化を行う戦略で競争で優位を占めることもできるという見通しだ。